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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo vollgutachten erfolgreich abgeschlossen,jetzt kam der kraftfahrzeugsteuerbescheid fahrzeug V8, GE 500 5L Bj.22.9.1993 emissionsschlüssel :9992 EMI 10;15; GKAT emissionsklasse PKW,für die das faheverbot bei ozonalarm nicht galt antriebsart: fremdzünder(ottomotor) hubraum: 4.973, entspricht 50 angefangene 100ccm steuersatz:21,07 € ergibt für saisonkennzeichen,märz-oktober 707,14 €
welche möglichkeiten der reduzierung gibt es da? einbau eines luftmassenmessers oder sonst was? ein GKAT ist ja verbaut. gruss matthias
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Hallo,
also ich denke, dass das für G Verhältnisse in Bezug auf die Diesel schon recht günstig ist.
Das einzige was manch einer macht ist die eintragung als NFZ oder Zugmaschine... das schränkt aber schon erheblich ein und wird von den meisten Finanzämtern auch nicht mehr so easy akzeptiert.
Gruß Christopher
463.320 463.248
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viermalvierer
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viermalvierer
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Tach!
Denk dran, in 3 Jahren kannst Du ein H Kennzeichen bekommen, da würde ich jetzt nicht noch in teure Abgastechnik investieren.
Gruß Sepp
GD290TD 461.336 Ez. 2001
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Moin,
bitte die Begriffe nicht verwechseln: Ein Kaltlaufregler wäre ggf eine Möglichkeit - habe das nun nicht im Details geprüft aber damit könnte evtl. Euro 2 erreicht werden.
Mir einfach mal per E-Mail die FIN schicken, ich schaue dann mal was da geht und wie groß der Aufwand ist.
Zuletzt bearbeitet von GSM; 04/08/2020 15:06.
Einfach G.
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Süchtiger
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Hallo, habe bei meinem 500GE damals bei Mercedes nen Kaltlaufregler einbauen lassen wurde danach sehr günstig eingestuft, keine Ahnung ob das heute noch geht..
G'ruß Mike
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hallo gsm schicke dir eine pm gruss matthias
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Hi,
ja - ich prüfe dann was geht und kann dann ggf. einen Umbau/Eintragung vornehmen lassen.
Ich habe da in den letzten Jahren einige Gutachten in Auftrag gegeben - es gibt hier im Forum ja auch einige „Testberichte“
Zuletzt bearbeitet von GSM; 05/08/2020 19:05.
Einfach G.
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viermalvierer
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hallo gsm habe dir pm geschickt, bin mir nicht sicher ob sie raus ist? WDB 46322817092371 bj. 22.9.93 GE 500 gruss matthias
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Hi,
es ist nichts angekommen - aber ich habe ja nun die Daten und schaue/bearbeite dies nun mal ob wir hier einen Umbau hinbekommen.
Grüße
Zuletzt bearbeitet von GSM; 06/08/2020 10:26.
Einfach G.
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Der Kaltlaufregler ist noch zulässig und halbiert m.W. die bisherige Steuer. 700 euroinflationspapier für einen 5l V8 sind aber eigentlich auch nichts, der 250er BW Wolf kostet glaub irgendwas um die 1000 als PKW...
Cheers
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