Kurze Zwischenbilanz, the Winner is... Pinkpanther.
Vor der Prüfung ist (unbemerkt) die Sicherung gefatscht, beides liegt auf dem selben Kanal. Problem, alles funktioniert eine Weile, dann kommt die Sicherung aus dem Nichts.
Bis zu dieser Aussage hätte ich spontan auf eine faule Masse oder ein abgefaultes Kabel getippt.
Wenn dir aber die Sicherung rausfliegt würde ich entweder ein Verbraucher der zuviel Strom zieht, eine Steckverbindung welche verschmorrt ist und so die Kontakte aneinander kommen können oder eine +Leitung welche durchgescheuert oder beschädigt ist und unter gewissen Umständen mit Masse in Kontakt kommt.
Die Leitung vom Rückfahrscheinwerfer war durchgescheuert und hatte, je nach Laune, Kontakt zum hinteren Leiterrahmen und je nachdem fliegt die Sicherung Brems/Rückfahrlicht oder eben nicht...
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Kann gut sein dass du nicht nur ein Problem in dem Kreis hast.
Teste gerade mit der oben verlinkten Prüflampe aus China rum. "Spannend", je weiter man sich von der Batterie entfernt, desto niedriger die gemessene Spannung an diversen Verbrauchern...
Erster Eindruck von der Chinalampe: für den Garten reicht`s. Umschaltung Sprachmodi Fehlanzeige (aber die braucht`s auch nicht), Einschraubung Prüfspitze dreht durch (die wackelt deshalb)..., das Gerät ist wohl nix für den alltäglichen Gebrauch
