Original geschrieben von raphtor
Hi,

hatte ich auch schon dran gedacht. Den Anlasser rausnehmen und da rein. Habe inzwischen im Repleitfaden auch einen Verweis auf das Spezialwerkzeug IVECO 99360306 gefunden, mit dem man vor dem Anziehen der Kurbelwellenschraube das Schwungrad blockieren soll. Leider ohne weitere Erläuterungen oder Illustrationen, aber das Tool sieht so aus als würde es in den Zahnkranz eingreifen:

[Linked Image von up.picr.de]

Bild von Dutch Engine Parts.

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das Werkzeug 99360306 (ca. 40,-€) im RepLeitfaden vom Daily96, funzt aber nur bei ausgebautem Getriebe/Motor. Wie das offiziell mit eingebautem Getriebe gehen soll, steht nirgends.
Ich habe bisher immer das Schwungrad durch die Kupplungsglocke blockiert. wenn Motor oder Getriebe nicht ausgebaut waren.

[Linked Image von up.picr.de]

Gruß Juergen