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Okay also mein Rahmen liegt schön sauber auf dem Fahrzeugrahmen auf. Was laut deiner beschreibund bedeutet das es kein Gummilager geben darf oder habe ich das falsch???
Tobias Moin Tobias, Bitte beachten: wir reden hier über die Aufbauvorschriften vom Daily 4x4 ab 2007. Ich konnte die in Absprache mit der TÃœV Prüfer für mein Scam aus 2006 benutzen. Für dein 40-10 gibt es mit sicherheit eigene Aufbaurichtlinien, wenn du es genau haben/wissen willst, sind es die woran du dich halten musst. Ich kann dir nur eins sagen: bei mein Scam war der original Aufbau(Pritsche) Metall auf Metall geschraubt. der Rahmen hat das überhaupt nicht gut getan, hat zwar von 2006 bis 2018 gedauert, aber sehe Bild unten.... . Es wird durch den Kapillareffekt (Salz-)Wasser zwischen die beide Teile kommen. Es wird, egal wie fest du verschraubst bei Verschränkungen zur Reibung zwischen den beide Rahmen kommen und es wird auf Dauer zu Beschädigung der Flächen kommen. Ein Schicht Gummi(bei mir 3 mm stark in 85 Shore) gibt da schon ein gewisser Schutz, wenn auch nicht langfristig zu 100%. Ich bin da eher pragmatisch ausgelegt und sehe es ganz einfach so, das in die Aufbaurichtlinien ein Gummistreifen nicht ausdrücklich verboten wird. Wie "vorsichtig" die "saubere Auflage" ausgelegt wird, bestimm ich immer noch selbst und damit auch ob Gummi dazwischen kommt oder nicht. Und: vorab mit den TÃœV Prüfer abgeklärt, der auch kein Problem darin gesehen hat, die Vorschriften hatte ich beim Gespräch dabei und er hat die auch gelesen. So brav war ich dann doch schon.... Also: - check die Aufbauvorschriften für dein Fahrzeug - entscheide für dich ob du ein Schicht Gummi dazwischen packen willst - sprech vorab mit den zuständigen TÃœV Prüfer ...und bau einfach weiter und seh zu das du - im positivem Sinne - Land gewinnst gruß Adriaan
Zuletzt bearbeitet von Adriaan; 27/11/2020 07:45.
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Nicht lieber als Land gewinnen Bin froh wenn der Koffer am Wochenende drauf kommt. Ich hab auf jeden fall in den Aufbaurichtlinien nichts gefunden was auf das Thema Rahmen Zwischenlager oder ähnlichem eingeht. Mit dem Scam wurde Streusalz gefahren oder? Beste Grüße und ein schöne Wochenende zusammen
Zuletzt bearbeitet von Elektrosmog; 27/11/2020 08:25.
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in der hier bereits erwähnten Aufbaurichtlinie von IVECO zum Daily ab 99 steht zumindest auf der Seite 3.7 ( falls man die dem TÃœV vorlegen will ) ...Längsträger Der Montagerahmen ist in Leiterbauart durchgehend vom hinteren Rahmenende bis möglichst zum hinteren Vorderfederbock auszuführen. Der Montagerahmen soll ohne Zwischenlage direkt auf den Rahmenlängsträgern und nicht auf den Aufbaukonsolen aufliegen.
Gruß Juergen
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Nicht lieber als Land gewinnen Mit dem Scam wurde Streusalz gefahren oder? Nein, war in der Schweiz(ohnehin eher wenig Salz) unterwegs und war hauptsächlich bei der Bau von Stromleitungen eingesetzt. Hab auch eine Sondergenehmigung für ein 20 meter(!) lange Anhänger im Auto gefunden schönes w.e. Adriaan
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Wenig Streusalz???
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Danke Ozy, das war auch grad mein Gedanke War vielleicht vor 25 Jahren noch so. Da wurde (zumindest bei uns in den Bergen) noch Split (Kies) gestreut... Aber da sich ein paar Bauern daran störten dass sie im Frühling den Split von den Wiesen rechen mussten hat sich die Bauernlobby stark gemacht dass nicht mehr gesplittet wird. Dafür kommt das für die Wiesen absolut unbedenkliche Salz in rauhen Mengen zum Einsatz...nach Schneefall muss die Strasse ja auch nach spätestens 1 Tag wieder absolut Schneefrei und trocken sein...es könnte ja sonst sein dass Winterreifen eine Daseinsberechtigung hätten. Der 2. Punkt: Haut es im Winter jemand auf den Sack weil ein Trottoir oder eine Strasse im Winter etwas rutschiger ist als im Sommer (was ja eine völlig absurde und neumodische Erscheinung zu sein scheint) ist halt nicht der den es auf den Sack haut selber schuld, sondern die Privatperson/Gemeinde/Kanton/Bund welche die Gefahr nicht unverzüglich beseitigt hat...und weil die Bauernlobby keinen Split will... Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus beinhalten. Sorry für's OT. Gruss Urs
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War vielleicht vor 25 Jahren noch so. Meine Beobachtung zum weniger Salz basiert auf die 3 Jahre das ich mit ein 40 to Gliederzug 2-3 mal die Woche in der Schweiz unterwegs war, Sommer und winter und mit der Zugmaschine immer bis oben auf der Alm zum Landwirt. Hab damals abseits der Autobahn/Bundesstrasse nur Schneedecke und Split gesehen War trotz Schneeketten nicht immer lustig.... Nur: das ist tatsächlich schon 25 Jahre her, mann wird ja wirklich viel schneller alt als mein denkt/eingestehen möchte Seitdem war ich nicht mehr so oft in der schönen Schweiz, und wenn nur im Sommer.
Zuletzt bearbeitet von Adriaan; 28/11/2020 06:52.
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Hallo Tobias
Das Tattoo auf Anitas Ausschnitt soll wohl einen Reifen 255/100 darstellen. Kann man so schlecht erkennen auf dem Bild. Halte mit der Kamera doch mal näher drauf. Auf das Tattoo, nicht auf das Vorderrad. Das ist bestimmt von allgemeinem Interesse.
Servus Sepp
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