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auch schön gemacht, zumal mit dem umgebauten Schalter !

Ich habe vor Jahren nen Tempomat in unseren Defender eingebaut, als Schalter dient ein kleiner Kippschalter (1 | 0 | 2) der immer in der Mitte auf 0 steht und 1 / 2 nur tastet.
Sitzt an der Schalttafel und ist vom Lenkrad aus gut zu bedienen.



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Apropos Bremach Schaltplan, ich habe mal die zwei vorhandenen Pläne (E3 & E3 mit ABS) *so wie auch die Bedienungsanleitung vom Brick/Extreme E3 hochgeladen/verlinkt.
Tech Infos Bremach
Den Schaltplan von 10.2002 habe ich mal bzgl der doppelt vorhanden Seiten bereinigt und ein IVZ eingefügt.

Der Schaltplanauszug bzgl PTO bzw Tempomat Steuerung beim Brick - J 18,19,20 sind die 3 orig. Schalter. A9 ist der Gaspedalpoti.