Hallo Rob,

die Motorölfreigabe ist für den OM 606 nahezu zu vernachlässigen.
Hast Du viele Kaltstarts bei geringen Außentemperaturen, so ab minus 10°C dann nimm ein 5er oder 0er Öl.
Hast Du diese Anforderung nicht, nimm ein 10er Öl.


Mir persönlich sind Heißleerlauf und Innenreinigung des Motors wichtiger.

Wie gesagt, ich bin in meinem OM 603D30A über viele Jahre hinweg 10W/60 gefahren und meine Motorprobleme lagen nicht am Öl.
Wichtig ist, das Motoröl regelmäßig zu wechseln, damit der Dreck raus kommt.

Noch eines zum Thema Freigabe, in meinen Achtzylindern fahre ich 10W/50 ein Motorradrennsportöl mit Nasskupplungsadditiven.

Gruß
Thomas

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