Original geschrieben von HorstPritz
Hallo,
ist schon einige Jahre her, aber so weit ich mich erinnern kann in etwa wie bei der Kombination mit der Ãœbersetzung des normalen 40.10ers mit 255/100 R 16.
Die Diff´s des WM hat er eingebaut damit mit den grossen Reifen die Ãœbersetzung nicht zu lang wird. Die 11er Bereifung war für den Saharasand.
Kannst Du aber leicht genau ausrechnen wenn Du Dir den Umfang der 11.00er aus den Datenblättern besorgst und damit die Geschwindigkeiten des WM umrechnest.
Gruß,
Horst

Hmm. Das verstehe ich jetzt nicht. Die diffs vom WM sind ja eigentlich länger wie die vom zivilen. Oder versteh ich da was falsch?