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Hallo,

Ich finde dass zur Zeit doch einige Autos am Markt sind und sicher noch welche auf den Markt kommen, denn die Dieselfahrverbote sind wohl hier in Italien heftiger als in Deutschland.
Klar ist 30k der absolute Preiseinstieg, aber das ist immer noch viel Geld für ein Auto mit 180k km und schon ziemlich viel Rost.
Ich gebe da gerne 5 oder 10k euro mehr aus, wenn ich was besseres finde.
320 CDI schließe ich mittlerweile auch wegen des euro4 aus.

Ciao,

Peter

Du nutzt das Auto gewerblich und fährst 30tkm p.a drauf.
Jetzt gehen wir mal davon aus, dass der G nach 3-5 Jahren bei einer Laufleistung (ca 300.000km+) & Alter (15Jahre+) ist, die das Auto einerseits schwer verkäuflich macht, andererseits wahrscheinlich bedeutende Reparaturen im Bereich Korossion und Antriebsstrang erfordert.

Schon mal durchgerechnet einen neuen G mit Full Service zu leasen, wenn es partout ein G sein soll?

Grüße
Alex

Hallo Alex,

Das ist für mich leider keine Option, es gibt dafür in Italien keine Angebote die interessant sind, bzw. die ich mir leisten kann/will.
In Deutschland gibt es da interessantere Leasingangebote...

Die 30t km pro Jahr kann ich im Fall auf weitere Autos verteilen, aber schon klar dass ein G dann viel im Unterhalt kostet und dann in 3-5 Jahren kaum verkäuflich sein wird. Ein G gefällt mir halt, da macht man schon nicht nur ökonomische Entscheidungen ;-)

Ich hab jetzt mal 35t euro für einen 350er Bluetec mit 180t km geboten, schauen was passiert...

Ciao,

Peter