ich habe womöglich das Hauptproblem gefunden.
Das Massekabel an der Batterie ist aus losem, offenliegenden Kupfer.
Berührt dieses die Blechkannte am Batteriekasten, welche ja ebenfalls Masse sein muss, gibts Funken.

Somit habe ich irgendwo ein Probelm mit einem Kurzschluss.....
https://www.directupload.net/file/d/6083/oql7ja4d_jpg.htm

Das wird ja immer besser....

edit: link ersetzt
edit2: gemessen 13V an der Batterie, 10,5V zwischen Massekabel und Karosserie

Last edited by duli; 03/02/2021 22:13.
Mercedes W463
G500 MJ17