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Ich kann mich täuschen. Oder im EPC steht Käse. Beides möglich. Mit einer gewissen Tendenz zu ersterem ;-)
Kannst die kundigen in der Sternenwarte ja mal fragen nach der Backup Batterie, die müssen das wissen oder nachsehen können. Wollen Dir ja auch eine Rechnung schreiben.....
Grüsse
thomas

Beide Batterien dürften in Bj.2009 nicht verbaut sein.

A 004 982 00 08 befindet sich unter der Starterbatterie im Inneraum, ab Bj. 09/2010 bei Start/Stopp.

Die Backup-Batterie N 000000 004039 ist ebenfalls erst ab 09.2010 verbaut.
Die habe ich bei meinem 350BT Bj. 2015 noch garnicht in der Instrumententafel gefunden, obwohl ich schon unter dem Kombinstrument eine Nachrüstung angeschlossen habe.

Danke euch.

Update zur Reparatur.

Sicherungsdose sowie Kabelstrang aktuell nicht lieferbar.
Das Fahrzeug steht also noch ne weile nackig bei Mercedes.

Ich schau mal mit was für einem Mobil ich die G-Klasse ersetze....

Die reissen das Auto auseinander und schauen dann erst ob Teile verfügbar sind?
Lass dir die Teilenummern geben und such selbst online danach. Gebrauchtteile tun das an der Stelle auch.

Gruß Frank

Die wussten ja erst nicht was defekt ist.
Das Zerlegen war Teil der Suche.

Danke für die Idee mit den Nummern, das versuch ich gleich mal.

Folgende Teile fehlen:

A2035450401
A4638205904

Ich warte jetzt noch auf Rückmeldung bis am Montag.
Dann schau ich weiter.

Grüsse

Sodele

Der Wagen ist wieder zusammen gebaut und im Einsatz.

Leider habe ich kein Bild vom Kabelstrang.
Da dieser immer noch nicht lieferbar ist wurde dieser vom Fachmann instand gesetzt.

Die Sicherungsdose wurde ersetzt.
Bild im Anhang.

https://www.directupload.net/file/d/6102/vo438pta_jpg.htm

Im gleichen Zuge wurden zur Sicherheit noch alle Massebänder ersetzt (3 Stk)

Mal schauen ob damit alle Probleme behoben sind.

Grüsse

So langsam aber sicher hab ich die Schnauze voll.

Gestern der Beifahrer ausgestiegen und macht die Tür zu.
Zack, Motor aus, Sicherung 31 durch.
Lässt sich nicht beheben.

Heute früh kam der Mech von Mercedes, Zündschloss wieder defekt.
Das wurde vor 2 Jahren und ein paar Monaten ersetzt.
Wenigstens ist das lieferbar......

Somit wären wir wieder auf Feld 1.
http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=47310&Number=666110#Post666110

Grüsse

Moin,

klingt nach Scheuerstelle am Kabelbaum. Am besten mal im Stromlaufplan alles kontrollieren was an dieser Sicherung hängt.

F31 hat 20 A und sichert die Lenksäulenverriegelung sowie den EZS ab.
Da kommen genau 2 Kabel infrage, das sind die beiden Leitungen vom Stromkreis 30.
Am STG der Lenkungsverriegelung ist es Pin 4 und am EZS Pin 1, beide Rot/Violett.

Die Kabel wurden geprüft.
Zeitweise wurden dann zur Sicherheit Freileitungen gelegt.

Hat also nur temporär geholfen.