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Der Wechsel der ZKD am OM 603 ist doch eine schöne entspannte Arbeit, erst Recht im G. Das denke ich mir auch. Die Demontage der Peripherie ist im Vergleich zu modernen Motoren ja primitiv... Wichtig ist die Kanten am Kopf schön zu entgraten und eine Fase an arbeiten. wie ist das gemeint? An den Kanälen un außen oder auch den Zylindern (im Block)? Wäre erst meine 2. ZKD. Die erste war am Passat 1.6 Diesel Bj. 83 vor ca. 20 Jahren ;-) Ãœber sowas hab ich mir damals keine Gedanken gemacht. Gruß Benjamin
Last edited by Benny; 28/02/2021 21:02.
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