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Danke für den Link Ozy, hatte heute aber bereits die hier geordert (die größte LP4144, kommt auf jede Seite eine):

https://www.fritz-berger.de/artikel/lilie-weissgelb-soft-serie-membran-wasserpumpe-131046?sresult=1

die sollen sehr leise sein und vor allem gleichmäßig Wasser fördern.

We will see.

​Mit dem Wasserkram gehts morgen weiter, heute habe ich zuerst ein Wärmeschutzblech für das Auspuffrohr gebaut. Ich hatte letztes Jahr kurz vor dem Urlaub den Fehler gemacht, beim Arbeiten an der Auspuffanlage das Endrohr zu dicht an den rechten Wassertank zu bauen. Die vorigen Jahre war zwischen Auspuffrohr und Wassertank etwa 2cm Platz, das hatte völlig gereicht. Jetzt warens halt nur 5-10mm und bei einer längeren Bergauffahrt (Paßfahrt in Norwegen) entwickeln die 8 Töpfe schon einiges an Abwärme. Bei einem Halt hatte ich mich gewundert was denn da für Fäden vom Auspuff runterhängen :-) Das war das PE vom Tank. Vor Ort hatte ich dann den zu geringen Abstand korrigiert und er Urlaub ging weiter. Damit mir das nicht wieder passiert, habe ich nun ein Schutzblech für das Auspuffrohr gebaut. Die PE-Reste ließen sich nur noch mechanisch vom Rohr entfernen.

Saubere Sache, sieht gut aus.

Hallo Ozy,

... aber, die Punktschweißungen sind schon etwas ungleichmäßig ...
... und mit Presswerkzeug einen Streifen Blech kanten, is ja auch einfach ...

Duck und wech

...und warum den Kunststoff am Auspuff entfernen? Eine in Plastik eingeschweißte G. hatte doch auch was

​Zurück zu den Wasserpumpen. Die beiden Pumpen sind angekommen, hier mal ein Bild wie es ursprünglich von der Seite aussieht. Ãœber den Wassertanks sind schmale Staufächer, dahinter wollte ich die Pumpen unter irgendeiner spritzwassergeschützten Abdeckung unterbringen. Ich habe mich nun anders entschieden, nun kommen sie samt Filter in die Staufächer zwischen Hinterachse und Wassertanks.









Irgendwo da hinten wären sie gesessen:



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Die Frage war, wie ich sie möglichst platzsparend unterbringe stehend oder liegend















Sie kommen nun beidseitig da rein:



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Fräsmaschine angeworfen:



















so sitzt die Pumpe dann beidseitig in den Staukästen:



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vor dem Filterglas muß noch ein Schutz montiert werden....demnächst mehr....

Ich persönlich hab's ja mit kalt nich so, aber wie handhabt ihr das eigentlich bei Frost?

Gar nicht. Fahrzeug steht eingewintert von Nov-März. (es werden nur Bewegungsfahrten gemacht), das Wasser ist abgelassen und die Leitungen leergeblasen über Winter.

So, die Pumpen sind verbaut, funktioniert alles soweit.
Gut ist: die Pumpen sind wirklich sehr leise, fast unhörbar, das ist gut.
Nicht gut ist, daß beide Pumpen an der gleichen Stelle (Pumpenauslaß) undicht sind. Bei Betrieb tropft etwa alle 10 Sekunden ein Tropfen aus der Verschraubung. Ich habe die originalen Verschraubungen verwendet, Gedichtet wird eigentlich über einen Konus. Ich werde Lilie mal anschreiben.

Hast du ein bischn Hanf oder Teflonband ums Gewinde gewickelt?