Original geschrieben von Pepinku
Hallo Benny,

vielen Dank für Deine Antwort!
Der 290er turbo hat auch 280Nm und das gleiche Getriebe, deshalb denke ich über den zusätzlichen Ölkühler fürs Getriebe nach.
Gibt es im Getriebeölkreislauf vom 350er auch einen Thermostaten oder wird das Öl ständig durch die Kühler gepumpt?

Viele Grüße

Pepinku

Gute Frage, da bin ich überfragt. Ich glaube aber nicht. Wüsste auch nicht, wo der sitzen sollte. Ich vermute der ATF-Kühlkreislauf dient auch dazu, dass das ATF durch den Wärmeaustausch mit dem Kühlwasser schneller auf Betriebstemp. kommt. Dann würde ein Thermostat ja auch keinen Sinn machen.

Gruß
Benjamin

G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321