Zitat
Eine Geschwindigkeits-Steuerung setzt das Laufband automatisch in Bewegung sobald die Räder des Flugzeugs anfangen zu drehen. Und zwar mit der gleichen Geschwindigkeit, nur in die entgegengesetzte Richtung.


Der Zusammenhang zwischen Drehzahl der Räder und Geschwindigkeit ist direkt proportional. Drehn sich die Räder mit 200 U/min, so muss die Laufbandgeschwindigkeit dieser Umdrehungszahl in Gegenrichtung entsprechen. Eine Folge der experimentellen Randbedingungen ist, dass die Schubkraft damit maximal der Rollreibung des Flugzeugs entsprechen darf.