Ruhestrom 24V System Pur

Hi Tobias,

der Ruhestrom im 24V System sollte eigentlich nahe Null sein, da es im 24V System kein Steuergerät gibt.

Die einzige Verbindung zwischen den Bordnetzen ist das Starthilfe Relais im Mittelabgriff der 24V Batterien. Das kannst Du mal abziehen und erneut messen.

Was beim Pur/Professional auch ein Problem ist, ist die 24V Lima. Da geht sehr gerne die Diodenplatte kaputt.

Wenn Du Dir das zutraust, dann den Pluspol an der 24V Lima abklemmen und erneut messen. Aber Vorsicht, der geht direkt auf die Batterien. Also zuerst an der Batterie abklemmen und dann vor dem Wiederanklemmen sauber isolieren. Ich hab den Schaltplan grade nicht vor mir, es kann auch sein, dass ich hier grade Mist schreibe und mit dem Entfernen des Pluspols an der Lima die 24V Batterien komplett vom Fahrzeug getrennt sind. Falls das jemand spontan weiß, gerne korrigieren...

Die Diodenplatte selbst kannst Du auch durchmessen und eine defekte Diode lokalisieren. In Summe sind 6 Stück verbaut.

Diodenplatte gibt es einzeln von Bosch. Kostet ca. 25,- EUR.

Weiterer Prüfpunkt: Anlasser. Hier auch mal den Pluspol abklemmen und erneut messen. Auch hier aufpassen. Da ist auch Dampf auf der dicken Leitung ðŸ˜

Viel Erfolg

Gruß

Alexander

Re: Ruhestrom 24V System Pur

Lancelot #691274 03/04/2021 08:55

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viermalvierer

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Hallo Lancelot,
hast du da zufällig ne Teilenummer für die Diodenplatte?

Gruß, Markus

Original geschrieben von Lancelot

461.332

Re: Ruhestrom 24V System Pur Ozymandias #691170 30/03/2021 15:34
Joined: Sep 2014 Posts: 538 Likes: 5 U Umlungu OP Süchtiger
OP Umlungu Süchtiger U Joined: Sep 2014 Posts: 538 Likes: 5	Danke für Deine Hinweise. Mein Problem und dessen Ursache sind ja nun zumindest erkannt :-). Gruß Tobias W 461.334 (G 280 CDI Pur)

Re: Ruhestrom 24V System Pur Umlungu #691257 02/04/2021 01:09
Joined: Jun 2003 Posts: 16,270 Likes: 235 Somewhere behind the horizon Ozymandias Arizona - the place to live
Ozymandias Arizona - the place to live Joined: Jun 2003 Posts: 16,270 Likes: 235 Somewhere behind the horizon	Gern geschehen. Schöne Ostern It's your life - make it a happy one!

Re: Ruhestrom 24V System Pur Umlungu #691258 02/04/2021 06:11
Joined: May 2011 Posts: 180 Likes: 4 WN Lancelot viermalvierer
Lancelot viermalvierer Joined: May 2011 Posts: 180 Likes: 4 WN	Hi Tobias, der Ruhestrom im 24V System sollte eigentlich nahe Null sein, da es im 24V System kein Steuergerät gibt. Die einzige Verbindung zwischen den Bordnetzen ist das Starthilfe Relais im Mittelabgriff der 24V Batterien. Das kannst Du mal abziehen und erneut messen. Was beim Pur/Professional auch ein Problem ist, ist die 24V Lima. Da geht sehr gerne die Diodenplatte kaputt. Wenn Du Dir das zutraust, dann den Pluspol an der 24V Lima abklemmen und erneut messen. Aber Vorsicht, der geht direkt auf die Batterien. Also zuerst an der Batterie abklemmen und dann vor dem Wiederanklemmen sauber isolieren. Ich hab den Schaltplan grade nicht vor mir, es kann auch sein, dass ich hier grade Mist schreibe und mit dem Entfernen des Pluspols an der Lima die 24V Batterien komplett vom Fahrzeug getrennt sind. Falls das jemand spontan weiß, gerne korrigieren... Die Diodenplatte selbst kannst Du auch durchmessen und eine defekte Diode lokalisieren. In Summe sind 6 Stück verbaut. Diodenplatte gibt es einzeln von Bosch. Kostet ca. 25,- EUR. Weiterer Prüfpunkt: Anlasser. Hier auch mal den Pluspol abklemmen und erneut messen. Auch hier aufpassen. Da ist auch Dampf auf der dicken Leitung ðŸ˜ Viel Erfolg Gruß Alexander

Re: Ruhestrom 24V System Pur Lancelot #691271 02/04/2021 19:50
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OP Umlungu Süchtiger U Joined: Sep 2014 Posts: 538 Likes: 5	Hallo Alexander, schön von Dir zu lesen und danke für die Hinweise. Die Lima wollte ich in der Tat mal abklemmen und danach testen. Das traue ich mir auch zu. Wo sitzt den das von Dir angesprochene Relais? Diodenplatte durchmessen wird schon schwieriger für mich.... Gruß Tobias W 461.334 (G 280 CDI Pur)

Re: Ruhestrom 24V System Pur Umlungu #691276 03/04/2021 13:22
Joined: Sep 2014 Posts: 538 Likes: 5 U Umlungu OP Süchtiger
OP Umlungu Süchtiger U Joined: Sep 2014 Posts: 538 Likes: 5	Moin, wenn ich die Lima abklemme zeigt das Multimeter 11,4mA an. Gruß Tobias W 461.334 (G 280 CDI Pur)

Re: Ruhestrom 24V System Pur Lancelot #691274 03/04/2021 08:55
Joined: Jul 2019 Posts: 112 Gripsucher viermalvierer
Gripsucher viermalvierer Joined: Jul 2019 Posts: 112	Hallo Lancelot, hast du da zufällig ne Teilenummer für die Diodenplatte? Gruß, Markus Original geschrieben von Lancelot Hi Tobias, der Ruhestrom im 24V System sollte eigentlich nahe Null sein, da es im 24V System kein Steuergerät gibt. Die einzige Verbindung zwischen den Bordnetzen ist das Starthilfe Relais im Mittelabgriff der 24V Batterien. Das kannst Du mal abziehen und erneut messen. Was beim Pur/Professional auch ein Problem ist, ist die 24V Lima. Da geht sehr gerne die Diodenplatte kaputt. Wenn Du Dir das zutraust, dann den Pluspol an der 24V Lima abklemmen und erneut messen. Aber Vorsicht, der geht direkt auf die Batterien. Also zuerst an der Batterie abklemmen und dann vor dem Wiederanklemmen sauber isolieren. Ich hab den Schaltplan grade nicht vor mir, es kann auch sein, dass ich hier grade Mist schreibe und mit dem Entfernen des Pluspols an der Lima die 24V Batterien komplett vom Fahrzeug getrennt sind. Falls das jemand spontan weiß, gerne korrigieren... Die Diodenplatte selbst kannst Du auch durchmessen und eine defekte Diode lokalisieren. In Summe sind 6 Stück verbaut. Diodenplatte gibt es einzeln von Bosch. Kostet ca. 25,- EUR. Weiterer Prüfpunkt: Anlasser. Hier auch mal den Pluspol abklemmen und erneut messen. Auch hier aufpassen. Da ist auch Dampf auf der dicken Leitung ðŸ˜ Viel Erfolg Gruß Alexander 461.332

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