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möment... stimmt nicht. Eigentlich müsste man das Flugzeug sogar alleine durch Antrieb der Räder zum Abheben bringen, denn wenn die Räder das Band ausreichend schnell in Bewegung setzen wird die Bandoberfläche zunehmend die Luft beschleunigen, was zur erfordelichen Relativbewegung zwischen Flugzeug und Umgebungsluft führt.

Dauert halt ein bisschen...

..und wird wohl doch nicht funktionieren, weil die innere Reibung der Luft garantiert zu hoch ist, um die Luftmassen bis zu den Tragflächen ausreichend zu beschleunigen.

Mir doch egal...

Ihr wollt mich ärgern, oder?





NEIN!
Die Räder sind und werden nicht angetrieben, sie verhindern nur das der Flieger mit dem Bauch über die Piste kratzt!
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*neinichregemichnichtauf*

leider hast du den Hauptgewinn knapp verfehlt.......








..... .............UM KNAPP 1000KM!!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

So Herr Troll,

haben Sie doch bitte mal die Güte, die Gemeinde aufzuklären, wie sich die Sache nun wirklich verhält...




Und wenn es einen Preis gibt, geht der natürlich an MICH!

Da ich langsam selbst nicht mehr weiss, was ich glauben soll, habe ich die Frage den Spezialisten von SWISS gestellt, und werde die Antwort 1:1 hier einstellen, so sie denn eintreffen mag.

Ich glaub es kaum, aber dieses Hirnfutter hier hält mich doch tatsächlich vom Arbeiten ab!!


Hilti

OK, versuchen wir's so:

Wir nehmen an, das Flugzeug bewegt sich konstant mit 10km/h über das Band.

Die Regelung versucht, die selbe Geschwindigkeit wie die Räder zu erreichen, nur in umgekehrter Richtung.
--> 10km/h
Jetzt drehen die Räder aber mit 20km/h (10km/h vom Flugzeug und 10km/h vom Band)

ALso beschleuigt das Band auf 20km/h
dann drehen die Räder aber mit 30km/h

ALso beschleuigt das Band auf 30km/h
dann drehen die Räder aber mit 40km/h

ALso beschleuigt das Band auf 40km/h
dann drehen die Räder aber mit 50km/h

usw.

PS

Die Frage stammt aus einem Forum wo sie mit roten Autos und blauen Lampen durch die Gegend fahren.

Also die hohen Herren taten sich da wesentlich schwerer mit der Antwort, aller ging es dort auch mit Formeln zur Sache.


Meine Antwort war im übrigen;






typisch Troll halt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Ich war schneller! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
--> Antwort 2!

Deine Aufgabenstellung ist anscheinend nicht präzise genug. So wie ich es verstehe, ist die Laufbandgeschwindigkeitsregelung an die Raddrehzahl gekoppelt.



Wenn die Geschwindigkeit des Laufbandes immer gleich der Geschwindigkeit des Flugzeugs relativ zur Luft in entgegengesetzer Richtung ist, ist klar, dass die Maschine abheben muss. Es impliziert ja, dass sich das Flugzeug relativ zur Luft bewegen kann und so nur die zusätzliche Rollreibung durch das Laufband überwinden muss.

Ist doch schon lange gelöst,

das Flugzeug hebt bei normaler Startgeschwindigkeit (200Km/h) ab.

Die Räder drehen sich dabei mit doppelter Geschwindigkeit, also 400Km/h.

Die Frage wurde im ururursprung bei Boing gestellt. Sie diente zur Feststellung der "Denkfähigkeit" von angehenden Piloten auf Flugzeugträgern.
Und genau so ist es am einfachsten zu verstehen, würde das Flugzeug nicht abheben müssten die Flugzeugträger rückwerts fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


PS
Im Forum mit den roten Autos wurde der Fred wegen Überlänge gesperrt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

So langsam brech ich aber hier zusammen!!!! [color:"red"] [/color]
Was stimmt denn nun???