Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Made in Italy, IVECO, BREMACH, SCAM, ... Zustand Fahrwerk - Delle in Querstange | 40.10

Wow, phänomenale Arbeit von team Eisen!

Aber damit sich eine derartige Grundentkernung lohnt, ist angebotene Fahrzeug eindeutig zu teuer

Hier sieht man auch eindeutig die "Delle" (zitiert aus o.g. Faden).

So, neue Fotos von der Unterseite. Wie von juergenr richtig angemerkt, tritt auch einiges weniger erfreuliches im Bereich der Verstärkungen zutage...
Was ist davon zu halten bzw. wie ist das einzuschätzen?

Danke!

Kurze Frage: Viele Verlinkungen auf weitere Threads führen ins Leere. Wohl wegen einer Softwareumstellung. Gibt es einen Trick, trotzdem ans Ziel zu kommen?

EDIT: Fadentitel in Suche klappt. So komme ich gut weiter!

Danke!

ja durch das letzte update funktionieren die alten links, wie auch alte Lesezeichen nicht mehr.

Wenn man einen "toten" link hat wie zB http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php/topics/573438/1.html

kann man die Beitrags Nr (hier im Beispiel 573438) in folgende dummy URL an Stelle der xxxyyy einsetzen und kommt auf den alten Beitrag


http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=xxxyyy#Postxxxyyy

also

http://www.viermalvier.de/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=573438#Post573438

Perfekt!

Leider sind auf den neuen Bildern ein paar klaffende Spalte im Bereich der Rahmenverstärkungen zu erkennen. Da stünde also eine Komplettsanierung des Rahmens an...

Mir sind ehrlich gesagt die Rahmenverstärkungen, bei denen ich schonmal von dem "Aufblättern" gelesen habe, nicht ausreichend im Fokus von deinen Bildern.. Einmal kann man im Hintergrund was erahnen, aber so wirklich erkennen tue ich da leider auch nicht; ich kann mir sowohl einen 2cm großen Spalt einbilden als auch eine gut anliegende Rahmenverstärkung...

Worüber ich mich außerdem gewundert habe: sind die Gummi-Hohl-Federn bei den Blattfedern irgendwie Serie? ich habe die noch nie gesehen... macht das überhaupt Sinn, hier noch einen Anschlag zu schaffen? Führt das eventuell zu einem "sanfteren Anschlag" (also versteift beim Anschlagen an der Gummi-Hohl-Feder und dockt dann erst am Anschlag am Achsrohr)?

Viele Grüße
Max

Hallo Max,
die Gummihohlfedern sind zumindest bei den Fahrzeugen mit Aufbau Serie. Ob es bei den Bussen auch so ist weiss ich nicht.
Gruß,
Horst

technischer Hinweis :
Die Gummihohlpuffer sind viel weiter aussen als die normalen Gummi Federwegsbegrenzer,
deshalb viel effektiver um bei Verschränkung der Achse den max. Weg der einzelnen Räder nach oben zu begrenzen.
(Damit konnte ich die Berührung des Radkastens in Extremen Lagen effektiv und komfortabel verhindern)
Diese äussern Anschläge können nachgerüstet werden, die inneren können dann weg
(die Achse kommt ,also wenigstens bei mir, dann gar nicht mehr auf die alten Abstandshalter, und zack 5kg eingebaut, 1 kg ausgebaut ).

Grüße

Danke an Euch.

Die Bilder stammen von der (ital.) Verkäuferin, die ich extra um eine Reihe von Bildern u.a. von der Unterseite gebeten habe. Vor allem diese Stelle sah schlimm für mich aus, oder täuscht das wegen der schlechten Bildqualität?

Für mich sieht das nach überlackiertem Dreck aus, die Bildqualität (besser: die Ausleuchtung) ist leider mäßig (to say the least).

Müßte man sich live anschauen und eine GUTE Lampe mitnehmen, und ein Schraubenstocher

W,
der mit Blaumann, Rollbrett und - genau - Lampe zum Besichtigungstermin der Landgurke nach Slowenien gereist ist...