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#69156 10/01/2006 14:09
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Karpatenschlumpf
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Zitat
Das es sich nicht um einen Direktantrieb handelt iss mir klar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, aber die aus dem Schub entstehende Energie wird ja bei Bodenkontakt direkt auf die Räder übertragen.
Hulg, hast du vergessen, deine Tabletten einzunehmen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die Schubkraft beschleunigt das Flugzeug, egal ob da Räder, Kufen, ein Laufband, ein Schaumteppich oder Gleitmittel drunter ist.


GR-üße aus Wien
WolfgangB
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Finger #69157 10/01/2006 14:09
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von Fusel bespritzt
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Ralf fängt nochmal ganz von vorne an <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
RoverLover #69158 10/01/2006 14:11
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Zitat
Zitat
P.S. Hätte nie gedacht eine solche Antwort auf einen deiner Beiträge zu schreiben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich bin untröstlich diesen historischen Moment zerstören zu müssen, aber...


ich glaub Du hasts immer noch nicht kapiert <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Das Flugzeug setzt sich dann schon irgendwann mal in Bewegung. Nicht nur die angesaugte Luft...
Ich freu mich aber trotzdem über den unerwarteten Vertrauensbeweis <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Jep schon klar das Flugzeug bewegt sich ja durch die luft wie ein schwimmer durch wasser halt durch Verdrängung, und dies wird dann bei einer Geschwindigkeit X soweit sein dass soviel Luft verdrängt wird, dass ein Auftrieb einsetzt und genau in diesem moment wird sich das Flugzeug vorwärtsbewegen.

Gruß Holger

Troll #69159 10/01/2006 14:13
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Zitat
Den 1. Preis hätte es nur für die richtige Antwort gegeben!

Und die lautet
(ich habe extra nachgesehen)

v = a*t und t= sqrt(2s/a)[sqrt= Wurzel] [aus s = 0,5*a*(t^2)]
also
v = a*sqrt(2s/a)
Was soll das?
Daraus ergibt sich einfach nur die Geschwindigkeit v, die bei konstanter Beschleunigung a über die Wegstrecke s erreicht wird.


GR-üße aus Wien
WolfgangB
Fendi #69160 10/01/2006 14:14
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@fendi:


haben die jungs von airbus des ganze auch näher erläutert, warum der vogel abheben soll????

ich mein, der vogel kommt ja nedvom fleck,
die düsen erzeugen vortrieb, bewegung, das rollband gleicht es wieder aus, keine bewegung -> kein auftrieb

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Save a Cow! Eat an Vegetarien.
#69161 10/01/2006 14:14
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@ Ralfinger

Richtigerweise müsste es lauten:

Du schnallt einen Düsenantrieb auf den Gepäckträger vom Landy, fährst auf einen 4-Rollenprüfstand und drückst auf Start und ich garantiere Dir, dass Du nicht mehr dazu kommst die Hand ausm Fenster zu strecken <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

PS: Die Hecktraverse könnt ich brauchen...


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.
WolfgangB #69162 10/01/2006 14:16
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Zitat
Das es sich nicht um einen Direktantrieb handelt iss mir klar <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />, aber die aus dem Schub entstehende Energie wird ja bei Bodenkontakt direkt auf die Räder übertragen.
Hulg, hast du vergessen, deine Tabletten einzunehmen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Die Schubkraft beschleunigt das Flugzeug, egal ob da Räder, Kufen, ein Laufband, ein Schaumteppich oder Gleitmittel drunter ist.

Kann sein! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn der schub einsetzt bewegt sich flugzeug vorwärts wodurch, durch sein fahrwerk da die G-Kraft als vertikale kraft die umsetzung der Energie auf das Fahrwerk lenkt in dem Falle die Reifen.

der schub wird erst dann in Bewegung umgesetzt wenn die Luft soweit verdrängt ist das ein Auftrieb möglich ist .

Ähhhhh ja. oder so. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Gruß Holger

Franke74 #69163 10/01/2006 14:17
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Zitat
@fendi:


haben die jungs von airbus des ganze auch näher erläutert, warum der vogel abheben soll????

ich mein, der vogel kommt ja nedvom fleck,
die düsen erzeugen vortrieb, bewegung, das rollband gleicht es wieder aus, keine bewegung -> kein auftrieb

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

jawohl, der vortrieb wird aber gegenüber der umgebenden luft erzeugt, und nicht auf die räder! sonst könntest ja mit einem wasserflugzeug auch nicht starten, da es keine räder hat!


one life. live it!
Franke74 #69164 10/01/2006 14:18
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Zitat
ich mein, der vogel kommt ja nedvom fleck,
die düsen erzeugen vortrieb, bewegung, das rollband gleicht es wieder aus, keine bewegung -> kein auftrieb
Manche kapieren es nie! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


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#69165 10/01/2006 14:18
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NEEEIIIEEEIIEEEIIIIIIIIIINNNNN.....


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