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Süchtiger
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Original geschrieben von raphtor
Hi,

Tja, is halt das "Automobile Kulturgut" und seine Erhaltung, um dass es bei H eigentlich geht, nicht ums Steuersparen und Umweltzonenfahren für alte Schleudern :-) Ich war neulich auch mal vorstellig (Baujahr 91), der Prüfer hat angesichts nachträglichem WoMo-Umbau und Gebrauchsspuren abgewunken

Same Story bei der GTÜ in der OL bei der Vorführung eines alten gepflegten Magirus (80er Baujahr).
Ohne Hochglanzpolitur führt kein Weg rein. Andere Prüfer bemängeln sogar Aufkleber im Cockpit.
Jaja, keine Zähne im Maul, aber La Paloma pfeifen.

Last edited by juergenr; 08/11/2021 18:51. Reason: auf Wusch von Alfonso geändert



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R
Suchtiger
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Hi,

Nachtrag dazu, inzwischen hab ich das TÜV-Gutachten für H in der Tasche (Kennzeichen folgt aus Urlaubsgründen in Kürze). Der Weg dorthin war über einen Karrosseriebetrieb möglich, der mir meine englischen Blechschäden gerichtet und das ganze Auto außen neu lackiert hat. Die haben einen Prüfer an der Hand, für den das Auto H-tauglich war.

Randbedinungen:
- Nachträglicher Wohmobilausbau ist seit 10 Jahren drin, das war ein wichtiges Kriterium
- Auto steht von außen mit neuem Lack sowie von innen mit neuem Ausbau (Infos folgen bei Gelegenheit) ziemlich gut da, das war ihm ebenfalls wichtig
- Gesamtzustand gut bis sehr gut, also kein Gammelrahmen, technisch funktioniert alles, HU ohne Mängel
- Zeitgenössische Technik drin, also keine LED-Streifen etc

Der Zustand wurde dokumentiert, so dass sich der Prüfer darauf berufen kann wenn mal jemand anders der Meinung sein sollte, dass H nicht zufrifft. Also kein "Gefälligkeitsgutachten" o.ä..

Allen anderen, die das versuchen, auch viel Glück
Raphael


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Ahoj ..

ich habe 3 Oldtimer die alle iwie nicht dem Klassiker per se entsprechen.
Das H Kennzeichen ist und war immer eine Suche nach einem Prüfer, der mit der Materie selbst zu tun hat.
So hat mein T3 es bekommen weil der Prüfer etwas mit den Umbauten (Selbst Bulli Fahrer) anfangen konnte, der Iveco ebenfalls da ein unrestaurierter Unimog (Im Besitz des Prüfers) hinter der TÜV Halle steht.
Worauf ich hinauswill - es hängt zu 80% vom Prüfer ab. Passt das im Vorfeld schon nicht und es soll mehr als Kleinigkeiten erledigt werden - würde ich immer raten, sich eine 2te oder 3te Meinung einzuholen.
Wie die Vorschreiber ja alle schon anführten, dem einen gefällt das Radio, Farbe oder sonstwas nicht. Argument für den Punkt oben.


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