Hallo zusammen Ich bin nun auch seit einigen Monaten Besitzer einer 4x4 Daily Feuerwehr.
Das Thema längere Übersetzung wurde ja schon seit Jahren immer wieder diskutier, umso überraschter war ich gestern als ich auf FB einige Bilder von einem erfolgreich eingebaute Differentialzahnradpaar (17x47) aus einem 4x2 Daily gestoßen bin. Es scheint dass man nur einen 4mm Passscheibe unterlegen muss.
Da ich an dem Thema sehr Interessiert bin und gerne auf auf die Übersetzung (9x40) 4.44 umbauen möchte (Sollte ungefähr einer Drehzahlabsenkung von 500 U/min entsprechen) Stelle ich mir aktuell die Fragen warum das noch kaum einer gemacht hat und ob es doch noch einen Haken bei der Sache gibt.