Servus,
Das Flugzeug wird durch den Schub gegenüber der Luft nach vorne geschoben.
Was die Räder treiben, ist primär egal.
Somit sollte das Flugzeug eig. Abheben.
Problem ist aber, daß das Rollband rückwärts läuft.
Daher drehen die Räder mit der doppelten Geschwindigkeit.
Die normale Abhebegeschwindigkeit liegt bei 250 bis 350 Km/h,
je nach Flugzeugtyp/Gewicht.
Ergo drehen die Räder mit 500-700km/h.
Dies halten auch Flugzeugräder nicht aus, sie werden Platzen.
Da dies nicht überall gleich passiert, wird ein Fahrwerk
zuerst ohne Reifen da stehen und einen massiven Rollwiederstand darstellen und zwar unterhalb der nötigen Abhebegeschwindigkeit.
Die führt unmittelbar zur Seitwärtsbewegung des Flugzeuges
und zum Unfall.
Daher wird das Flugzeug, obwohl es eig. die zum Start erforderliche Geschwindigkeit spielend erreichen könnte nie starten können,
da ihm die konstruktion der Reifen einen Strich durch die Rechnung macht.
Nebenbei:
Flugzeugreifen sind Laufrichtungsgebunden, werden also schon weit vorher zerstört...............
und damit ist dieser fred zu Ende............
@all
Grüße in die Runde an alle die mich kennen.............
Last edited by Maddoc; 10/01/2006 22:43.
