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Auf dem Blatt Papier ist das möglich.



Nein,
das Geschoss kommt mit 1500 bis zu Laufspitze und wird dann zurück ins Rohr gedrückt, erst das 2. Geschoss lässt durch Aufschlag auf´s 1. G. den Lauf platzen. Zumindest auf dem Papier, IRL wird das Geschoss wohl am Rohr ende zur Seite weggedrücht.









geht das auch in schwierig? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Hier liegt wahrscheinlich der Wurm für Euren Unglauben begraben.

mit der gleichen Geschwindigkeit, wie die Räder, oder wie das Flugzeug.

In der Frage, drehen die Räder des Flugzeugs, nie.
Ist für den Startvorgang aber auch nicht von Bedeutung, den sobald die Räder nur anfangen wollen zu drehen, hat das Flugzeug bereits einen Impuls nach vorne.

Und es fliegt doch............

Wenn ich das OBEN richtig verstanden habe ("das Laufband läuft so schnell, wie der Stein fliegt"), ist die Aussage richtig, wenn auch verwirrend, da hier mehrere Bezugssysteme ins Spiel kommen.

Für das Folgende wäre natürlich vorauszusetzen, daß das Laufband lang genug ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Einer läuft mit -sagen wir- 10Km/h auf dem Laufband, und das Laufband zunächst mit -10Km/h unter der Person. Von dort wirft er einen Stein mit -sagen wir- 30Km/h. Der Stein fliegt also mit insgesamt 10Km/h+30Km/h=40Km/h relativ zum Band und mit 30Km/h relativ zum Boden, auf dem das Laufband steht.

Jetzt war aber die Aussage: "das Laufband läuft so schnell, wie der Stein fliegt". Ich schätze, das soll bedeuten, daß das Laufband so schnell läuft wie der Stein relativ zu ihm fliegt, also mit -40Km/h

Dann würde der Läufer sich auf dem Band, relativ zum Boden, mit -30Km/h bewegen, und der Stein, relativ zum Boden, mit 0Km/h...

Ja!

aber ob er das so verstanden hat?

weil mit dem Flugzeug hat das ja mal nix zu tun <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Doch klar, der Läufer läuft ja auch nur, weil das Flugzeug hinter ihm ist, und droht, ihn in die Turbine einzusaugen (wer ist sonst so bekloppt, und rennt ohne Grund?).

Der Stein sollte nur die vor dem Läufer befindliche Person auf die Gefahr aufmerksam machen, funktionierte aber nicht wie geplant... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

So jetzt:

Die Räder drehen nicht !

Sie drehen nicht etwa doppelt so schnell oder irgend was anderes.

Das Laufband verhindert es ja.

Die Räder stehen relativ zum Laufband still !!!!!!!!!!

Das Laufband selber begegt sich so schnell, als ob die Räder drehen würden.

d,h, das Flugzeug bewegt sich so schnell, wie das Laufband, weil die Räder ja nicht drehen, weil das Laufband dies verhindert, weil es ja, sobald die Räder drehen wollen, genau gleich schnell dagegen hält.

Die Folge ist, das Flugzeug fährt auf dem Laufband, wie auf einem Förderband.

Relativ zum fixen Boden und zur Luft beschleuingt es allerdings nach wie vor, und zwar genau gleich, wie ohne Laufband, mit dem Unterschied, dass die Räder nicht drehen..

Irgendwann ist es schnell genug um Abzuheben...

Das Flugzeug wird sich nicht einen cm nach vorn bewegen !!! Es ist über die Räder an das Laufband gebunden . Auch wenn es nicht über die Räder angetrieben wird , so sind doch die Räder das Medium , welches das Flugzeug durch sein Eigengewicht mit dem Laufband verbindet . Da sich das Laufband der jeweiligen Geschwindigkeit , die durch den Schub der Düsen über die Räder an das Lauband übertragen wird , wird sich das Flugzeug nur auf dem Laufband fortbewegen . Es legt sozusagen eine Strecke auf dem Laufband zurück . Das Laufband steht auf festem Untergrund , somit sieht es für den Betrachter so aus , als ob das Flugzeug stillsteht . Der Luftwiederstand um das Flugzeug wird sich also auch nicht verändern . Es bekommt keinen Auftrieb und wird somit auch nicht abheben .

Ach ja , hat schonmal jemand aus nem fahrenden Auto gespuckt ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Und wie verhält sich dieses Experiment bei -20 Grad?