Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Hirnfutter

Yeah!

Jetzt wird die Sache wieder interessant!


g3cd

was meinst du jetzt dazu?

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Und uns Kaffeklatscher habt ihr als durchgeknallt hingestellt..........


Ich werds mir merken...........

1. Dem Flugzeug ist es primär egal, ob es Räder hat oder schon schwebt,
es wir durch die Triebwerke angetrieben.

2. Ich verstehe es so, daß das Flugzeug sich rückwärts bewegen würde, wär nur das Laufband in Aktion
(Räder drehen in Bewegung vorwärts, Laufband dreht zurück)
Würde das Flugzeug über die Räder angetrieben, würde es auf der Stelle stehen.
Modell Zug 10km/h vorwärts, Gast geht mit 10 km/h nach hinten, bewegt ich also zu Umgebung nicht.
Nur relativ im Zug.

3.Bewegt sich das Flugzeug zur Umgebung, das Laufband wäre ein neues Bezugssystem. Der Antrieb erfolgt in Bezug zur Umgebung, nicht zum Laufband

Also geht es vorwärts, die Räder drehen doch doppelt schnell
(s. mein Posting)mit der entsprechenden Folge.

Einstein gilt für Geschwindigkeiten im Bereich Lichtgeschwindigkeit und hat hier nichts verloren.

( <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/offtopic.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />servus, ich bin wirklich Marc "Maddoc", toure seit Jahren durch diverse Foren, dürfte in der Jeep-Scene dem einen oder anderen bekannt sein.
Habe mich in vielen der kleineren Foren vorgestellt; da es hier aber recht groß ist, ja ich lese schon ewig lange mit, habe es aber nie für nötig befunden mich anzumelden,
habe ich es unterlassen,
lesen eh nur wenige.
Damit hole ich das hier nach.
Gruß an alle "Hirnis" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />)

ha einstein ist überall gültig!

Was passiert wenn man Einstein auf einem Förderband wirft?

Bleibt der dann auch in der Luft stehen?

Oh doch, sehr wohl! Genau da liegt der Hase im Pfeffer, man muss das relativistisch sehen:

Wenn hier schon ein völlig unrealistisches 3000m langes Laufband im Spiel ist, können wir auch davon ausgehen, dass es ebenso unrealistisch keinen Schlupf gibt zwischen Rädern und Laufband, das Laufband also jeglicher Drehung der Räder entgegenwirkt.
Um auf Startgeschwindigkeit zu kommen, muss sich das Flugzeug aber gegenüber dem Laufband bewegen.
Sobald es sich bewegt, müssen sich die Räder drehen, was das Laufband zu gegenläufiger Bewegung veranlasst.
Woraufhin die Räder - die ja vom Flugzeug mittels Rückstoßantrieb zwangsbewegt werden -
schneller drehen müssen, um Flugzeug- plus Laufband-Geschwindigkeit zu halten,
was wiederum das Laufband zu schnellerer Gegenbewegung veranlasst,
was wiederum die Räder zu schnellerer Drehung veranlasst,
was wiederum das Laufband ... usw.

Das Ende vom Lied ist, dass sowohl die Laufband- wie Radumfangs-Geschwindigkeit mit warpmäßiger Beschleunigung gegen Lichtgeschwindigkeit streben, sobald sich das Flugzeug auch nur um eine Quantenlänge bewegt. Nun wissen wir seit Einstein, dass sich Materie nicht mit absoluter Lichtgeschwindigkeit bewegen kann, weil dabei die Masse gegen unendlich strebt. Mit limes unendlicher Masse am Fahrwerk kann so ein Flugzeug aber nicht abheben, sondern nur in der daraus resultierenden Singularität verschwinden. Samt Laufband. Wodurch sich das Problem dem Einstein'schen Raum-Zeit-Kontinuum entzieht und somit von selbst erledigt.

@Josch

soweit richtig
NUR

Das Flugzeug wird nicht über die Räder angetrieben!!!

Das primäre Bezugssystem ist die Umwelt.
Stell Dir vor, das Flugzeug würde über dem Band schweben,
kommt Schub aus den Turbinen, geht es vorwärts, ab V2 Startet die Maschine.

Wenn jetzt die Räder auf dem Förderband stehen passiert das gleiche, Flugzeug vorwärts,
nur die Räder drehen jetzt und durch das Förderband werden sie zusätzlich angetrieben.

Oder einfacher:

Stellt euch das alles als Flugmodell vor.
Die Turbinen werden durch den Finger ersetzt, der das Modell schiebt.
(nehmen wir an wenn es vorwärts geht, kann es auch fliegen)

Jetzt bekommt das Modell Räder
Das Modell kommt auf ein Laufband
Laufband rückwärts an
Immernoch läßt sich das Modell mit dem Finger vorwärtsschieben, da die Räder durch Drehen die Rückwärtsbewegung kompensieren
(sonst könnte man auch keinen Trolly im Flughafen gegen das Laufband schieben)

Prinzipiell ist es absolut wurscht, wie schnell sich die Räder drehen, das Flugzeug gewinnt seinen Antrieb aus dem System Umwelt.
(es ist egal ob es Turbinen sind, die Schub produzieren, oder ein Band, das Vorne am Flugzeug angebunden ist und an dem jemand zieht)

Das Laufband ist nur der Antrieb für die Räder, die ihrerseits keinen Einfluß auf die Geschwindigkeit des Flugzeugs haben, da frei drehbar.




Spannend wird es nur, wenn die Räder einseitig zerstört werden (s.o.), dann kommen seitwärtige Vektoren ins Spiel.

schon erstaunlich was so gepostet wird.

das mit Newton wird stur ignoriert und bei Ziolkowsky will keiner nachlesen.
(bis auf die die Newton mal gecheckt haben)

oder anders gesagt,
die erde dreht sich mit gut 1600Km/h (holla!) rechtsrum,
wie soll ein flieger also in ostrichtung starten können?

der müsste ja dann 1600Km/h + 250Km/h startgeschwindigkeit drauf haben um genug unterdruck
(jawohl! unterdruck über der tragflügeloberfläche, ein flieger wird nicht durch auftrieb nach oben GEDRÜCKT, sondern von dem unterdruck auf der tragflügeloberseite nach oben GESAUGT. laienhaft ausgedrückt)
aufzubauen.

Troll
du bist doof.

BÄTSCH!

und was ist überhaupt mit dem kreuzzug?

ich hör lieber mal auf, sonst wird das noch nach off-Topic verschoben.

Komm ja schon komm ja schon, musste erst noch die Rüstung schmieren.

Welche Heiden wollen wir mit Gewalt bekehren, welche Ungläubigen vernichten, welche Völker mit Mann & Maus ausrotten?