Für'n Test der Sperren und deren Kontroll-Leuchten bockst Du das Fzg. einseitig vorn und hinten auf, daß Du die Räder frei drehen kannst.
Sperre einlegen, Rad drehen bis die Sperre einrastet, dann sollte auch die Funzel leuchten.
Und drauf achten, daß die Sperre auch wieder ausrastet, wenn Du sie ausschaltest - sind manchmal etwas schwergängig.
https://privat.albicker.org/iveco-technik/technik1.html#diff