Arrgh...

Das Flugzeug wird durch seine Düsen Weggepustet und fängt daher an zu rollen.
Das Laufband registriert die Raddrehzahl und bewegt sich mit der gleichen Rollgeschwindigkeit entgegengesetzt der Rollrichtung des Flugzeugs.

Ergo... die Drehgeschwindigkeit der Räder wird verdoppelt.

Das Flugzeug wird durch die Schubkraft der Düsen immer schneller, das Laufband auch... => immer noch doppelte Drehzahl der Rollen

Irgendwann ist das Flugzeug halt so schnell, dass es abhebt...

Dass die Rollen dabei völlig aberwitzig da unten rumdrehn ist völlig Wurscht und interessiert nur in Bezug auf die Herstellergarantie der Lager und Reifen. Uns interessiert das nicht die Bohne. Das Flugzeug wird in Bezug auf die umgebende Luft schneller und solange Bernoulli nicht als speichelleckendes Verräterschwein entlarvt ist wird es auch abheben... HERGOTT NOCHMAL!!!!

Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.