Moin!

Ja, das war auch meine erste Idee, aaaaber, warum sollte dort das Fett aus den Achskugeln eindringen?
Viel eher würde dann doch das Öl aus dem Diff in die Achskugeln laufen und dann dort abtropfen.

Ich würde mal gucken, ob die Be- und Entlüftung der Achse soweit intakt ist, die kommt oben neben den BKV im Maschinenraum an.

Mach da doch einfach nen Test mit etwas Unterdruck.

Gruß
Sepp

GD290TD
461.336
Ez. 2001