Hi,
bin gestern Abend mit einem unserer Werkstattwagen (270 Cdi, 280 Tkm) zu Hause angekommen.
Der Motor sprang in Albanien (stand dort seit Oktober) nicht (wie gewöhnlich) sofort an. Erst nach ca. 5 sec. Ich hab das dann auf den minderwertigen Diesel geschoben. Irgendwann unterwegs ging dann die Konntrolleuchte für das Glühen an.... Also wahrscheinlich ne Kerze, Glührelais etc. kapput.

War dann noch ein paar Tage im Kosovo, die Startschwierigkeiten blieben, obwohl nun "besserer" Diesel im Tank war und ich einen neuen Krafstoffilter eingebaut habe. Gestern hab ich in Makedonien getankt, der Anlasser brauchte gut 60 sec. um den Motor zum Leben zu erwecken. Beim nächsten Tankstop vor Belgrad wollte er gar nicht mehr anspringen. Hab ihn dann Angeschleppt.... Bis nach Hause (es lagen noch 1.200 km vor mir) hab ich den Motor dann nicht mehr abgestellt. Heute morgen noch al probiert, aber er kommt nicht mehr....

Leistungsverlust hat der Motor nicht, aber ein sehr deutliches Klopfen/Klackern unter Last. Bei schlechten Diesel auch im Leerlauf. Verbrauch liegt bei 17l/100 km. Normal sind 12 bis 14 liter/100 km.

Was könnte die Ursache sein?? Hochdruckpumpe denke ich. Deshalb springt er mit dem Anlasser nicht mehr an... Aber warum dieser hohe Verbrauch??