Die feinen Risse (grün) in der Flanke kann man getrost ignorieren, das sind normale Alterserscheinungen. Grund ist, die aufgummierte Gummischicht ist an dieser Stelle sehr dünn und desswegen versprödet.

Aber die Risse unterhalb der Reifenschulter (rot) sind "tödlich". Da beginnt sich die Decke von der Karkasse zu lösen. Das kann noch eine Weile gut gehen, aber bei Hitze, "hohem" Tempo und/oder viel Walkarbeit fliegen früher-oder-später die Fetzen.

Und ja, sieht die Polizei hierzulande sowas, bleibt das Fahrzeug auf der Stelle stehen.


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Schickt mich in die Wüste... BITTE !