Ich denke schon, dass die Yellowsea Tubeles-Reifen sind. In der Produktion ist das kein Mehraufwand. Die Gummimischungen, der Reifenwulst und der Karkassenaufbau sind heutzutage ja kaum mehr so "porös" gestaltet wie vor Jahrzehnten!

Für TubeType-Reifen gibt es etwas mehraufwand, sie brauchen auf der Innenseite eine "glatte" Obefläche, damit sich der Schlauch nicht leck scheuert.

Die Felge bestimmt ob ohne Schlauch genutzt werden kann, der Reifen bestimmt ob mit Schlauch genutzt werden kann.

Schickt mich in die Wüste... BITTE !