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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo zusammen,
ich habe da mal eine Frage bezüglich der Höhenlage des Fahrzeuges (463241). Nachdem ich einen deutlichen Schiefstand von links nach rechts hatte, wurden die Federn erneuert. Es ist eine deutliche Verbesserung eingetreten, aber wenn ich nachmesse (Höhe bis UK Radhaus) messe ich vl 89,5 cm, vr 92 cm, hr 90 cm, hl 91 cm. Sind solche Abweichungen normal? Ich kenne das bislang nicht so gravierend. 5-10 mm, okay, aber solche Differenzen? Setzen sich die erneuerten Federn noch etwas? Vielleicht habt Ihr hier einen Idee um das Fahrzeug etwas grader dastehen zu lassen. Unterlegen bzw. justieren geht bei den Federn ja wohl nicht...
Ich freue mich auf gute Ratschläe und wünsche Euch allen einen sonnigen Abend
G-rüße
Olaf
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Motorenspezialist
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Motorenspezialist
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Hallo Olaf,
dann ist die HA nach Deinem eigenen Grenzwert ja ohne Befund.
Sind an der VA identische Federn verbaut?
Welcher Lieferant wurde vorn verbaut?
Grüße
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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viermalvierer
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viermalvierer
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Hi Thomas,
Fabrikat kann ich Dir leider nicht sagen, meine Werkstatt verbaut ausschließlich Mercedes-Teile. Wenns nur 5-10 mm an der HA wären, würde ich sagen, alles ok, aber insgesamt 25 mm scheinen mir etwas zu viel. Was wäre normal beim G?
G-rüße
Olaf
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Gehört zum Inventar
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Ja, ist denn sonst alles okay? Längslenker Gummis, Stoßdämpfer, Stabis, Aufbaulager, der Rahmen? Man könnte auch mal die Radlasten messen, der Kotflügel muss nicht so präzise gefertigt und/oder montiert sein. Was sagt denn die Wasserwaage?
Viele Grüße Marcus
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Hallo,
dann bleibt die Frage welche Federn an Vorder- und Hinterachse verbaut wurden.
Und es bleibt die Frage, ob rechts und links die gleichen Federkennungen eingebaut wurden.
Grüße
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Vorne 2blau, hinten 2orange, die Seiten sind natürlich gleich. Ich habe noch mal geschaut, die linke Seite ist komplett 15-20 mm tiefer ☹ï¸Das mit der Wasser Waage prüfe ich noch mal, wird aber nichts anderes herauskommen...
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Hallo,
das Problem sind oft Stabi und Panhardstab. Wenn da in den Gummilagern ordentlich aufgebläht Rost drin sitzt dann zwingen die das Fahrwerk quasi in die altbekannte Stellung.
Man kann natürlich am G Fahrwerk bis zur Ermüdung feilen, ich für meinen Teil nehme derartige Unzulänglichkeiten aber manchmal auch einfach mal so hin.
Gruß Christopher
463.320
463.248
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Hallo,
ich kenne es gar nicht anders. Und ich bekenne, mich noch nicht informiert zu haben, die WIS ist gerade etwas entfernt: Bekommt man den Panhardstab "einfach so" ausgebaut oder steht der unter Vorspannung, muss vorher die Hütte ab, irgendwas anderes?
Grüße
Andreas
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Vorne 2blau, hinten 2orange, die Seiten sind natürlich gleich. Ich habe noch mal geschaut, die linke Seite ist komplett 15-20 mm tiefer ☹ï¸Das mit der Wasser Waage prüfe ich noch mal, wird aber nichts anderes herauskommen... Moin, Du hast an der VA blaue Federn drin? Grüße Thomas
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Du hast an der VA blaue Federn drin? SA 28519/17: A4633210004 Vorderfeder blau. Ist etwas härter als weiss. Warum die allerdings in Verbindung mit der doch vergleichsweise weichen Gelborangen hinten verbaut ist, kann ich mir nicht erklären.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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