Hallo Harry,

nachdem jetzt der 3. XZL einen Riss in der Seitenwand (war auch bei der Sardinien Tour dabei. Der Riss wurde aber erst nach weiteren 2000 km sichtbar. Vor der Abreise war nichts zu erkennen. 600 km auf der Autobahn, Vmax <= 90 km/h reichten dann aus um das ungute Ergebnis zu produzieren) hat, muss ich einen weiteren von meinen orginal XZL montieren und wuchten lassen. Möchten aber nicht verschweigen, dass dieser Reifen bereits DOT 2006 hatte und eine kostenlose Zugabe zur Felge war ...

Jetzt meine Frage: Du schreibst, dass die bisher verwendeten Wuchtgewichte nicht ideal waeren. Was sollte man verwenden? Geklebte Gewichte? Jetzt koennte ich beim Reifenhaendler die Verwendung der geeigneten Gewichte einfordern.

Gruss, Roland