Hmmm...

ich hab das zwar die ganze Zeit vehement abgestritten...

...

aber ich glaube DaPo hat recht.

Zu Beginn geben die Räder den Impuls zur Verdopplung der Raddrehzahl, aber ab dem ersten Impuls sind die Räder aus dem Spiel, da jetzt der Antrieb der Räder vom Laufband kommt.
Die Geschwindigkeit des Fliegers spielt jetzt keine Rolle mehr.
Das Laufband registriert über den Sensor die verdoppelte Raddrehlahl und verdoppelt sie. Sofort verdoppelt es die Raddrehzahl und verdoppelt im gleichen Moment die verdoppelte Raddrehzahl um sie Augenblicklich zu Verdoppeln, was zu einer Verdopplung der verdoppelten, verdoppelten Raddrehzal führt, die im gleichen Moment verdoppelt wird. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />


Der Charme eines Geländewagens wächst mit dem Grad seiner Abnutzung.