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Enthusiast
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Ich glaub euch ja die 18 Ampere, aber was passiert denn da im Hintergrund?
Die Batterie soll gewechselt werden. Das Auto steht, der Motor ist abgeschaltet, Licht und Radio aus, die Türen sind zu, die Motorhaube ist offen.
Was passiert jetzt mit 18 A?
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(Um)Schlüsselmeister
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(Um)Schlüsselmeister
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Hi,
Die Busruhe ist deaktiviert und alle Controller sind hochgefahren.
Und da sind schon paar Steuergeräte dran wenn der Wagen einen Innenraum-CAN hat. Selbst die 463.241 ziehen ganz gut und 10A reichen nicht.
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viermalvierer
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Aber der 463.241 hat keinen Can. Zum Glück😊
Olaf
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Im Motor ist der CAN-Bus 
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Ich glaub euch ja die 18 Ampere, aber was passiert denn da im Hintergrund?
Die Batterie soll gewechselt werden. Das Auto steht, der Motor ist abgeschaltet, Licht und Radio aus, die Türen sind zu, die Motorhaube ist offen.
Was passiert jetzt mit 18 A? Warum ist zum Batteriewechsel bei dem in Rede stehenden G die Motorhaube geöffnet und warum sind dabei alle Türen zu? Grüße Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Aber der 463.241 hat keinen Can. Zum Glück😊
Olaf Doch hat er, oder was glaubst Du wie das NAG1 die Drehmomentenschnittstelle zur ME2.0 erledigt? Grüße Thomas
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Also die Batterie ist doch im Innenraum verbaut - oder irre ich mich?
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Also die Batterie ist doch im Innenraum verbaut - oder irre ich mich? Deshalb fragte ich ja warum zum Batteriewechsel der Motorraum geöffnet wäre?
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GSM |
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Moin, vielleicht noch nie ein Auto aus dieser Bauzeit „zerlegt“  Aber die Stützspannung wird doch im Motorraum angelegt.
Last edited by GSM; 22/09/2021 04:31.
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Hast recht, aber nur vom Motor zum Getriebesteuergerät, oder irrie ich da auch?
Olaf
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