ich habe lediglich einen gedanken weitergesponnen den ein landsmann von ihnen schon sehr früh hier in diese diskussion eingebracht hatte:
>>>>Löööötlampen.....
die werden sowieso nicht aufgetrieben....
das sind nämlich Kurvenfliegenkönnende Raketen<<<
bei einem supersonic jet sind die flügel im grunde hinderlich,
sie bremsen!
nicht umsonst werden heutzutage unsummen in die entwicklung der schub-vektor steuerung eines jets inverstiert,
um eine maximale manövrierfähigkeit und maximalkritische flugsituationen mit möglichst kleiner flügelfläche zu realisieren.
leider hat die MTU die schwenknachbrennerversuche des Rolls-Royce/MAN RB.153-61R mit aufgabe des projektes VJ101E im jahre 1968 aufgegeben,
heute wären sie mit ihren erkenntnissen über die lenkung des abgasstrahles ganz vorne mit dabei.
und die luft strömt auf der oberseite eines flügels auch nicht schneller als untenrum.............
ach so:
ich wäre aber schon sehr gespannt auf eine aussage!
