Danke für die Infos.
Sieht also so aus als gäbe es alle Varianten.

Was die Tragfähigkeit betrifft meine ich mal irgendwo ne Diskussion mitbekommen zu haben wo es hieß auf dem Professional bräuchte man "spezielle" Felgen, da er ja aufgelastet ist. Vermutlich fahren die wenigsten tatsächlich mit 3,5 Tonnen rum von daher wäre es eher Theorie bzw. eine Frage der Betriebserlaubnis.

Grüße
Thomas