bei dem LMM gibt es nichts zu kalibrieren, selbst bei einem 30 Jahre jüngeren Audi Q5 3.0 V6 Diesel muss beim Ersetzen vom LMM nichts angelernt, eingestellt werden.
Was eingestellt werden kann und muss, ist die Grundeinstellung der Leerlaufdrehzahl, aber das hatte wir schon.

Du stocherst mit dem Getausche im Nebel, anstatt das Teil von einer Werkstatt die auskennt checken zu lassen.
Das kannst du noch lange so treiben und Geld und Zeit verschwenden....

Gruß Juergen