Diese Haltung verstehe ich auch nicht ganz. Eine Diagnose so eines Fehlers kann auch mal Tage in Anspruch nehmen, da muss man wirklich mit den Grundlagen anfangen.
Ansonsten - Neue LMM, die nicht von Land Rover sind taugen, oft nichts, das ist eine sehr verbeitete Erfahrung. Ich fahre immer gute gebrauchte, es gab mal überholte von irgendeiner Firma in UK, die waren auch gut, aber die machen das auch leider nicht mehr.
Und Ja, so ein LMM bei der 14CUX-Einspritzung hat auch Einstellungsmöglichkeiten. Aber wieder: Das kann jemand auslesen und einstellen, der sich damit auskennt, sonst bringt das nix.
Gruesse aus CZ,
Mirko