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der Anlasser ist nur mit 3 Schrauben an der Kupplungsglocke befestigt, das ergibt sich beim Schrauben.

Ja aber von wo komme ich da am besten ran 😅

na ja von wo kommst du da am Besten hin, da musst ja da schrauben wo die Schrauben und Mutter sind, das wirst du schon von unten machen müssen.
Ggf ne lange Verlängerung am am Anlasser entlang, um von vorne an die Schrauben zu kommen. Hat der irgendwelche Verkleidungen (Geräuschdämmung ?) die dann ggf abbauen.
Vorher Batterie abklemmen nicht vergessen, sonst funkt`s....

Hier siehst du schon mal 2 der Schrauben:



Nur ist links davon gleich der Fußraum vom Fahrerhaus. Also die dritte Schraube wäre die eigentliche Herausforderung.
Dann muss auch noch Platz genug sein um den Anlasser nach vorne zu schieben. Wahrscheinlich musst du dazu das Abgasrohr nach dem Ausslaßkrümmer (bzw. Turoblader) wegschrauben.
Vieleicht ist es ja auch erstmal einfacher nur den Magnetschalter (oberes Teil) auszubauen - wenn der das Problem wäre.
Sehe gerade das der vorne beim Schwungrad verschraubt ist -geht also nicht.

Ein richtiges Bremach Reparaturhandbuch ist mir nicht bekannt - nur die bekannte Teilelisten nach Modelltypen.

Gruß
Erich

Ui ich glaube ich mach ein paar Bilder wenn ich ihn draußen habe bzw schreibe dann wie es geklappt hat 😅 raus geht es meistens ganz einfach 🤣
LG Tommy

Und nicht einmal das ist sicher...trotzdem viel Glück!

Wolfgang, der W von W&E

Also ich hab mich heute mal ran gemacht um den anlasser aus zu bauen man muss dafür den luftfilterkasten raus nehmen und den auspuff oben lösen dann bekommt man ihn gerade so nach vorne raus 😁 die Schrauben waren überhaupt kein Problem weil man sa super rankommt 🥳 am Donnerstag kommt dann endlich der neue und dann geht der Spaß rückwärts los 😁