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Sicher ein netttes Teil aber bei 1300 € muss ich wohl noch etwas schwitzen :P Aber schwitzen bin ich ja eh gewohnt, da der Brembo ja auch während der Fahrt keine Klimaanlage hat, eher im Gegenteil auch im Sommer ne zusätzliche Heizung durch die Motorhitze, welche ins Fahrerhaus geht. Wobei wir das zumindest mit Dämmung regeln wollen.

Hallo,
denk noch mal nach ob Du eine Heckklappe wirklich brauchst.
Es kommt nirgens so viel Staub rein während der Fahrt wie über eine Heckklappe.
Gruß,
Horst

Was Horst schreibt kann ich nur unterstreichen! Ich hab bei einem meiner Camper aus Verzweiflung die Heckklappe mit Panzertape abgeklebt, weil ich kein Bock mehr auf die ständige Staubschicht im Fahrzeug hatte. Und das war nicht etwa in der Sahara, sondern in einem trockenen Sommer in Finland!

Sie kann über den Inverter und die 265Ah LiPo etwa 6 Stunden auf Volllast laufen.
Nach 15 Minuten merkst du einen Effekt. Um nach Sonnenuntergang die Hütte abzukühlen braucht sie etwa 30-45 Minuten. Danach schalten wir sie wieder ab und öffnen die Fenster für die Nacht.
Es geht in dem Moment darum die in den Möbeln und den Wänden gespeicherte Wärme wegzubringen.
Eingebaut ist sie in einem Stauraum wo sie gut Platz hatte, sie war ja von Anfang an eingeplant.

Gruss Ozy

Scheint aber nicht notwendigerweise so zu sein, vielleicht liegt's auch an den Druckverhältnissen in der Kabine, oder an der Heckgeometrie, aber bei uns kann ich auch nach der zweiten Spanientour mit jeweils mehreren hundert Pistenkilometern kein Problem diesbezüglich erkennen. Und der spanische Lehm macht echt einen bösen Feinstaub. So'n Wohnraum auf Reisen durch's Outback wird aber auch nie ein Reinstraum zum Operieren sein...

Für's Raumgefühl finde ich bei entsprechendem Grundriss eine Hecktür übrigens ganz famos.

Naja wenn ich mir die Anschaffung und Unterhalt dieser Fahrzeuge leisten kann sollten 1300€ eigentlich gut drin liegen.
Der Preis entspricht in etwa dem was 1000Km Fahrt damit kosten. Ohne das jetzt tiefer aufzuschlüsseln.

Gruss Ozy

aber nur mit nem Diesel haha

Bitte bitte, mach das doch mal....

Ich hol dann schonmal Bier und chips

Adriaan

das kann ich unterstreichen.
Bei unserer Geocar mit Heckklappe ist auch kaum Staub rein; wenn die Klappe gut sitzt.
Bewährt hat sich - wie in SA od Nam üblich, in der Kabine einen leichten Ãœberdruck zu erzeugen zB m kleiner Klappe offen in Fahrrichtung.

Wir haben in unserem Cappuccino zwar keine Heckklappe aber ein kleines Heckfenster. Auch dort hält sich der Staub absolut in Grenzen (ist ja das Bett dahinter).
Aber wie schon bemerkt - Operationssaal ist auch unser Gefährt nicht, insbesondere nicht auf unseren Reisen off the beaten tracks :-)

Der Einwand sollte nicht ranzig rüberkommen, ich für meinen Teil muss nur Prioritäten setzen. Für wen die Wüste das Traumziel ist, der fährt mit ner Klima natürlich besser. Die Truma Compact hat unbestritten Vorteile gegenüber der Iveco-Kopie von z.B. Suonama. Schon der verschenkte Platz am Rahmen würde mich bei letzterer stören, dazu der Aufwand der Installation und die absehbare Störanfälligkeit bei der ersten Schlamm- bzw. Sandschlacht...