Das (viel gehörte) Argument mit den Befestigungspunkten leuchtet mir nicht so wirklich ein: Beim Qualan sind anstelle der C-Schienen einfach einzelne Gewindelöcher. Die Abstände zueinander sind aber gleich. Da finde ich die C-Schienen von Letech sogar praktischer.
Beim ESEL gibts nochmals Zusätzliche Befestigungspunkte zwischen den Querträgern, aber dafür fehlt die Reeling ganz, was das Festzurren von Lasten ja nochmals umständlicher macht.

Oder sehe ich da was falsch?