Original geschrieben von GSM
Wie geschrieben solltest Du Deine Wartungsintervalle reduzieren.

Wie ist das Öl sonst beschaffen? Hast du bereits eine Ölanalyse durchgeführt?

Welches Öl wird gefahren?

Stimmt die Ölmenge - ich tippe auf einen falschen Ölstab und so auf die falsche Ölmenge.

Bitte alle Punkte abarbeiten (priorisiere gerne selbst) und was absolut wichtig ist: die Rückmeldung hier.

Hallo,

ein zu hoher Motorölstand würde nicht zu zu viel Motoröldruck führen.
Wenn der Motorölstand viel zu hoch wäre, dann würde irgendwann die Kurbelwelle das Öl schaumig schlagen, über die Kurbelgehäuseentlüftung träte vermehrt Motoröl in den ATL. Der ATL würde das Motoröl schön fein Aufbereiten, der Fortgang der Geschichte wäre eine recht kurze aber deutliche Drehzahlerhöhung des Motors mit deutlichen mechanischen Einwirkungen.

Grüße
Thomas

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