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die Kraftstoffpumpe muss ja laufen, da ist schon mal etwas "faul" - der springt aber auch mit fremd versorgter Pumpe nicht an ?

Wenn es am AGR Ventil einen Flansch gibt den man "blind" machen kann, würde ich das mal probieren - Blechstreifen aus einer Getränke-/"Coladose" schneiden, Flanschschrauben lockern und Blech einschieben.
Wenn das offen hängt springt der kaum an.

p.s. apropos WFS - einen anderen Schlüssel hast du sicher bereits probiert ...

laut IVECO zum F1C:
20914 - Relais Kraftstoffpumpe offener Kreis/Unterbrechung

46375 - AGR Steuerstrom Stellglied über Toleranzbereich > ggf schwergängig (offen?)

41284 - Glühzeitrelais > Glühkerzen defekt