Ich hänge mich hier mal rein: mein 280 GE hatte nach 4 Monaten Standzeit Probleme anzuspringen. Die Kraftstoffpumpe hing fest. Ein beherzter Schlag auf Tank/Pumpe und alles lief wieder. Sollte ich das jetzt einfach abhaken und auf die lange Standzeit schieben und gut sein lassen oder mich lieber mit einem Tausch der Pumpe befassen? Habe den G dieses WoE sehr viel gefahren und gestartet und alles läuft wie es soll, m.E. läuft die Pumpe auch nicht ungewöhnlich lau oder so.
Jemand hier Erfahrungen dazu?
Vielen Dank!

A209 CLK 320 cdi
W460 280 GE
W140 400 SE
C219 CLS 500