Original geschrieben von joe112
Guten Abend,

ich hatte so ein verhalten auch einmal. Grund waren minimale Rostspuren im Tank, welche die Pumpe nicht so mochte.
Baute den Tank aus entfette ihn und füllte ihn mit Zitronensäure. Seit dem ist Ruhe.
Wenn der Wagen länger steht kommt Imme 1% vollsynthetisches 2-Takt Öl dazu.

lg
Hannes

Hallo Hannes,

herzlichen Dank schonmal für die Info! Tank und Zusatztank wurden vor 3 Jahren von einem Fachbetrieb (Brenscheidt in Dortmund) komplett revidiert und aufgearbeitet (waren beide durchgerostet, kann Brenscheidt nur allerwärmstens empfehlen!), schwer vorstellbar dass es dort wieder Rost gibt, werde ich aber auf jeden Fall mal überprüfen. Gab damals auch ne neue Kraftstoffpumpe, wie ich gerade in meinen Unterlagen sehe smile

Das mit dem 2-Takt-Öl habe ich auch schonmal gehört, bislang aber immer die Finger davon gelassen... verbrennt das dann problemlos bei Betrieb mit?

VG - Pecco

A209 CLK 320 cdi
W460 280 GE
W140 400 SE
C219 CLS 500