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Bei der Abnahme gebe ich dir vollkommen Recht, den zweiten Punkt verstehe ich aber nicht.

Es gibt mindestens einen Brick mit Schaad 16x8 ET30 mit 315/75r16 (30mm Bodylift und Verbreitung am Kotflügel)
diese Kombination mit 17 zoll ist laut Felgenrechner nur um Nuancen kleiner als die mit Schaad Felgen.
Die Spur liegt doch in der Mitte des Rades? Das die Felge also weiter nach Außen steht dann nur Faktor /2 relevant?



Also zumindest in Amerika und USA wäre die Reifenauswahl gesichert.

Gruß Ernst