Kann ich dir leider nicht sagen. Also in dem Thread wo es um den Motorbrand ging hat Frank ja geschrieben, dass er das in seiner Werkstatt öfter sieht und dann Helicoils einbaut.
Kenn mich da auch nicht so aus aber glaub kaum dass das so aufwändig ist.
Ein anderer hat (wenn ich das richtig verstanden habe) ne lange Schraube durchgesteckt und von unten ne Mutter raufgedreht. Klingt für mich (als Laie) auch recht haltbar.

Auf jeden Fall würd ich die Werkstatt, bei der du immer deine Ölwechsel machen lässt mal zur Rede stellen...

Und herumfahren würde ich so auch nicht unbedingt...

Mal ne Frage (nur aus Interesse): War das eine LR-Vertragswerkstatt? Und wie lang ist der letzte Rotorfilterwechsel her? (sollte beim Ölwechsel mitgemacht worden sein)


Gruß

Basti