Also Lagerschsden und Lauffläche kann ich eigentlich ausschließen. Die Lager im Vtg sind neu und die Laufflächen sahen gut aus.
Unwucht wäre natürlich eine Möglichkeit.
Lässt sich sowas im eingebauten Zustand überprüfen?
Wobei die originalen Dichtringe schon kräftiger ausgelegt waren als die jetzigen skf.
Allerdings hatte ich zwischenzeitlich welche aus einem VTG Reparatursatz verbaut. Da waren die Einpressflächen aus Gummi und die hatten sich nach ein paar hundert Kilometern gelöst. Was für deine Theorie der Unwucht sprechen könnte.

Last edited by Grischa; 04/08/2022 20:40.