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ich warte immer noch auf die Teile aus USA. Es ist immer das gleiche Problem. Die Teile sind schnell aus den USA hier in Deutschland beim Zoll, der Zoll braucht eine Ewigkeit für die Bearbeitung. Ich wollte eigentlich schon in Urlaub fahren, aber ich muß die Lieferung abwarten mit den Pleueln und den ganzen anderen Dingen abwarten. Ich habe hier noch ein Bild eines Pleuellagers wo man deutlich sieht, dass der Kolben nicht senkrecht zur Kurbelwelle gelaufen ist. Auf die Länge der Zylinderhöhe wurden die Bohrungen 2006 bis zu 0,12mm / 0,047" schräg gebohrt ab Werk.
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die Gewichte der alten Pleuel (die alten Kolben habe ich nicht gewogen, da sie beschädigt sind) die Gewichte der neuen Kolben und Pleuel
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Dieses Theater mit der Ersatzteilbeschaffung geht mir ziemlich auf den Sender. Ich werde versuchen, künftig die Pleuelbuchsen selber zu erneuern. Ich habe alles soweit fertig, nur die kostengünstige Beschaffung von flüssigem Stickstoff ist noch ungeklärt. Bei solchen Arbeiten bin ich kein Freund von hydraulischen Pressen . https://youtu.be/LkNRqFV1lwA
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Hier ein paar musikalische Bilder von der Strecke heute ganz im Nordwesten von Schottland. Es war ein etwas bedrückender Tag. Mein Vater wäre heute 79 Jahre alt geworden, leider ist er vergangenen November von uns gegangen. Aber er hat uns einen Regenbogen geschickt! Entschuldigt bitte das abrupte Ende. https://youtu.be/EBRzUxp5f3QWer möchte, kann hier 9 Minuten lang einer Sequenz der heutigen Tour mitfahren. Die gefahrene Straße ist wohlgemerkt die Größte in der Gegend. Sie besteht zum großen Teil aus single track roads. https://youtu.be/NpaTNGzuDiY
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