wenn ihr nur den RBZ hinten rechts ersetzt habt und der Bremsdruck und die Unterdruckverstärkung vorher iO war, wieso sollen nach der Reparatur lauter Bauteile defekt sein ?
Jetzt habt ihr soviel aus- und eingebaut und ersetzt, dass das etwas unübersichtlich ist.
Ich würde mal der Bremskraftregler hinten aushängen, ganz öffnen und dann mit einem Entüftunggerät mit ca 1,2bar die Anlage entlüften
Wenn der Motor läuft und Unterdruckpumpe am BKV ein Vakuum zieht und das bei abgestelltem Motor gehalten wird, sollte die Unterdruckanlage iO sein.
