Ich hab gestern noch das Ventil der Vakuumpumpe abgezogen und leichte Ölspuren daran entdeckt. Die sahen nicht frisch aus und waren festgetrocknet. Unterdruck liegt an, wie hoch konnte ich nicht messen.

Der BKV sieht innen trocken aus, keine Ölspuren mit dem Finger tastbar. Dafür ist die Dichtung der Vakuumpumpe undicht und es gibt leichte Ölspuren am Übergang zum Aggregateträger.

Fahrzeug steht jetzt bei Iveco. Bin gespannt, was die sagen.

Dank und Gruß!


Daily '96 - 40.10W - Doka - 2.8